パイロットを目指す！

就職が内定

みなさま、お久しぶりです。

報告があります。先日、某航空会社に就職が内定しました。

あの後、事業用実地試験に合格し、某航空会社の採用試験を受験していたのですが、先日内定の連絡がありました。夢に向かってがんばった成果が出て、今とても感激しています。いつかすばらしい報告ができるようにがんばります。

また再会しましょう。Ｇｏｏｄ　Ｄａｙ！

成田空港を上空から

大感激！！　成田空港を上空から見ました。

今日の飛行コースは、下妻ヘリポート～八街～香取～水戸～下妻ヘリポートでした。

八街駅から香取駅の間は、成田国際空港の上空通過です。もちろん、成田管制塔と交信して管制圏通過の許可を受けました。はじめは、国際空港の滑走路上空を横断する許可がほんとうに出るのか不安でしたがＯＫでした。滑走路手前には大型の旅客機が離陸の順番待ちで数機並んでいるのが見えました。国際空港を上空から見れるなんて、大感激でした。

朝霞駐屯地

野外飛行訓練で都心を飛びました。朝霞駐屯地が見えました。
今日の飛行コースは、下妻～東京ヘリポート～神奈川県町田市～下妻でした。
東京ヘリポートからの出発方向は大きく２方向あります。東方向へ出発して、東京ディズニーランドを正面に見ながら左旋回して北側に離脱するコースと、もう一つは西方向に出発して、レインボーブリッジを左手に見ながら右旋回して東京タワー方向に離脱するコースです。今日は第２レグが町田市なので、はじめて西方向へ出発しました。浜松町上空では足下に東京モノレールが見え高度を3000ftまで上げると、新宿の都庁ビルや六本木ヒルズ、国立競技場、明治神宮、東京ドームまでも見えて大感激しました。が・・肝心の町田駅上空までのコースはあまり特徴が無く感じて、本音のところどこを飛んでるのかほとんどわからない状態でした。帰りの下妻へ向かうレグでは、関越自動車道の大泉ICを過ぎたところで懐かしの朝霞駐屯地がよく見え、またまた感激でした。

群馬ヘリポート

今日は群馬ヘリポートに着陸しました。古河駐屯地と新町駐屯地も見えました。
計画飛行コースは、下妻ヘリポート～寄居駅（埼玉県の北部、秩父鉄道のほぼ中間の駅）～群馬ヘリポート～烏山（栃木県の那須烏山市、JR烏山線の終着駅）～下妻ヘリポートでした。メージトレーニングと机上練習が発揮できて手順も交信操作もバッチリでした。

訓練は順調

久しぶり～！　訓練は順調に進んでいます。

今日も教官が「操縦操作が安定してきたなぁ」と褒めてくれました。最近自分でもヘリコプターの姿勢コントロールができるようになったと感じています。最大出力離着陸や急角度進入、空中操作の各課目と基本計器飛行は自信をもってできるようになりました。今一番の課題は、オートローテーションの目測を安定させることです。風の状況や機体重量などを考慮してなるべく早い時期に状況を判断してなるべく小さな舵で修正操作をおこなう・・・理屈ではわっているのですが、なかなか上手くいきませぬぅ～！！